高速公路護欄網 車間隔離柵 球場圍網
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“高速公路護欄網 車間隔離柵 球場圍網”參數說明
型號: | DO 08/300 | 規格: | 50X50 |
商標: | 雙赫 | 適用年限: | 40-50年 |
抗拉力: | 50kn | 產品特點: | 安裝簡易牢固 |
美觀指數: | 99% | 防腐指數: | 99% |
產量: | 1000000 |
“高速公路護欄網 車間隔離柵 球場圍網”詳細介紹
護欄網又稱為防護網,因地域性差異,南方人習慣稱為隔離柵,北方人習慣叫做護欄網。
我國護欄網主要分為:花園護欄網、鐵路護欄網、橋梁護欄網、高速公路護欄網、體育場圍欄、機場圍網等等(用途極其廣泛)。
按類型又分為:框架護欄網、雙邊絲護欄網、折彎護欄網、波浪形護欄網、體育場護欄網、 刀片刺網、刺繩護欄網等等(類型多樣化)。
框架護欄網
是一種組裝十分靈活的產品,廣泛用于中國的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成 墻,又可以作為臨時隔離網使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實現。
產品常見規格:
(1).網 片(mm):1800x3000 (2).網 孔(mm):80*160
(3).邊 框(mm):20x30x1.5 (4).網絲浸塑(mm):0.7-0.8
(5).網絲塑后(mm):3.5-6.0 (6).立柱尺寸(mm):48x2x2200 整體彎折:30°
(7).彎折長度(mm):300 (8).立柱間距(mm):3000
(9).立柱預埋(mm):250-300 (10).預埋基礎(mm):500x300x300或400 x400 x400
產品優點: 美觀、耐用、不變形、安裝快捷,是一種較為理想的金屬網墻,各行業已經普遍采用。
產品樣版圖冊:
“高速公路護欄網 車間隔離柵 球場圍網”其他說明
常用主動防護網結構配置及防護功能 | |||
(符合鐵道行業標準:TB/T 3089-2004及" 交通行業標準:JT/T528-2004) | |||
型號 | 網型 | 結構配置 | 主要防護功能 |
GAP1(普通簡單型) | 鋼絲繩網 | 邊沿(或上沿)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩(DO/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩) | 圍護作用,限制落石運動范圍,部分仰制崩塌的發生 |
GAR2(普通型) | 鋼絲繩網 | 系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩,孔口凹坑+張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4 m 距4.5m)+縱橫向支撐繩(2-∮16)+鋼絲繩網(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)] | 坡面加固,仰制崩塌和風化剝落,的發生,限制局部或少量落石運動范圍 |
GPS1(普通常用型) | 鋼絲繩網+鋼絲格柵 | 同GAR1+鋼絲格柵(GAR1+SO/2.2/50鐵絲格柵) | 同GAR1,有小塊落實時選用 |
GPS2(普通常用型) | 鋼絲繩網+鋼絲格柵 | 同GAR2+鋼絲格柵[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4 m 距4.5m)+縱橫向支撐繩(2-∮16)+鋼絲繩網(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)+SO/2.2/50鐵絲格柵+系統錨固] | 同GAR2,有小塊危石或土質邊坡時選用 |
常用被動防護網結構配置及防護功能 | |||
(符合鐵道行業標準:TB/T 3089-2004及" 交通行業標準 JT/T528-2004) | |||
型號 | 網型 | 結構配置 | 主要防護功能 |
RX-025(常用簡單型菱形網) | DO/08/350 | 鋼柱+支撐繩+拉錨繩+縫合繩+減壓環[鋼柱( 間距10M),帶消能環的∮14雙支撐繩和∮16"1"字形上拉錨繩(每跨3個消能環),∮14側拉錨繩(單繩),◇/08/250/4*5㎡鋼絲繩網,∮8縫合繩,格柵網] | 攔截撞擊能250kj以內的落石 |
RX-050(普通常用型菱形網) | DO/08/200 | 同RX-025[鋼柱(間距10M),帶消能環的∮16雙支撐繩和∮16"人"字形上拉錨繩(每跨6個消能環),∮16側拉錨繩(單繩),◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網,∮8縫合繩,格柵網] | 攔截撞擊能500kj以內的落石 |
RX-075(常用型菱形網) | DO/08/150 | 同RX-025[鋼柱(間距10M),帶消能環的∮18雙支撐繩和∮16"人"字形上拉錨繩(每跨10個消能環),∮18側拉錨繩(單繩),◇/08/150/4*5㎡鋼絲繩網,∮8縫合繩,格柵網] | 攔截撞擊能750kj以內的落石 |
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